Transparenz-Rechner für Händler-LeasingPräzision im Browser

Autoleasing-Rechner

Zerlegen Sie monatliche Leasingraten in Wertverlustanteil, Finanzierungsanteil, Money-Factor-Umrechnung und Beschaffungskosten.

Leasing-Parameter

Preisschild, kapitalisierte Kosten und Finanzierungsfaktoren eingeben

Money-Factor-Methode
Gesamter Basispreis laut Monroney-Label
$
7,29 % Händlerrabatt
$
56.0% ($26,880)
40 % (19,2k $)56 % Standard75 % (36,0k $)
Leasinglaufzeit (Dauer)
Money Factor (Leasingfaktor) & entsprechender effektiver JahreszinsStandard-Formelkonstante 2.400
Entsprechender effektiver Jahreszins
5.40%= 0.00225 × 2400
$
$
$
$
%
Jährliche Fahrleistungsstufe
Steuermodus

Sofortige, deterministische lokale Berechnung. Keine Telemetriedaten werden an Dritte übermittelt.

Gesamte monatliche Belastung36 Monate
—/ Monat
Basisrate: —Monatliche Steuer (8 %): —
Aufschlüsselung der Ratenzusammensetzung100 % von —
Wertverlustanteil—
Finanzierungsanteil (Zinsen)—
Anfallende Umsatzsteuer—

Bewertung des Angebots

—
Die 1-%-Faustregel—

—

Effektive Startzahlung—Anzahlung + 1. Rate + Bereitstellung
Gesamtkosten über 3 Jahre—36 Raten + Vorabzahlungen
Kaufen vs. Leasen Einbettungscode
Vergleichende Finanzmodellierung

Analyse: Leasing vs. klassischer Autokredit

Ein direkter Vergleich: das Fahrzeug über die Leasinglaufzeit nutzen, es mit einem Kredit über dieselbe Laufzeit kaufen oder mit einem 72-Monats-Kredit kaufen.

Bewertungskriterium36-Monats-Leasing (modelliert)Kauf mit 36-Monats-Kredit72-Monats-Standardfinanzierung
Monatliche Rate———
Fällig bei Vertragsabschluss———
Verbleibendes Eigenkapital nach Monat 36———
Kilometergrenzen—Unbegrenzt (Wertverlust beeinflusst den Wiederverkauf)Unbegrenzt
Wartungsrisiko———
Gesamte Kapitalbelastung über 3 Jahre———
Nettokosten nach Eigenkapital———

—

Versicherungsmathematische Transparenz

Die exakte Mathematik des Auto-Leasings

Leasinggesellschaften kalkulieren ein Leasing mit zwei einfachen Formeln: Sie zahlen für den Wert, den das Auto während Ihrer Nutzung verliert, plus eine Finanzierungsgebühr auf das darin gebundene Kapital.

1. Monatlicher Wertverlust

Der erwartete Wertverlust des Autos, von den angepassten (netto) kapitalisierten Kosten bis zum garantierten Restwert, gleichmäßig über die Laufzeit verteilt.

Wertverlust = (Netto-Kapitalkosten − Restwert) ÷ Laufzeit

2. Finanzierungsanteil (Rent Charge)

Die Gebühr des Leasinggebers für das im Auto gebundene Kapital, jeden Monat auf die Summe aus Anfangs- und Endwert angewendet.

Finanzierungsanteil = (Netto-Kapitalkosten + Restwert) × Money Factor

3. Die Konstante 2.400

Die Addition von Kapitalkosten und Restwert zählt den durchschnittlichen Saldo doppelt (×2), der Zinssatz ist monatlich (×12) und der effektive Jahreszins ein Prozentsatz (×100): 100 × 12 × 2 = 2.400.

APR = Money Factor × 2.400 MF = APR ÷ 2.400

So funktioniert dieser Rechner

Die kapitalisierten Nettokosten sind der verhandelte Verkaufspreis abzüglich Ihrer Kapitalreduzierung (Anzahlung) und etwaiger Herstellerrabatte. Der Restwert ist ein Prozentsatz der UVP, wie ihn die Leasinggesellschaften festlegen. Die Basisrate ist der monatliche Wertverlust plus der Finanzierungsanteil, und die Umsatzsteuer wird entweder auf jede Rate aufgeschlagen oder, wo Ihr Bundesstaat Leasing vorab besteuert, bei Vertragsabschluss auf die Summe aller Raten erhoben. Die Bereitstellungsgebühr gilt als bei Vertragsabschluss gezahlt, die Rückgabegebühr als bei Rückgabe des Autos gezahlt. Die eigenen Zahlen der Leasinggesellschaften (und die steuerlichen Regeln der Bundesstaaten) können abweichen. Verstehen Sie das Ergebnis daher als Schätzung, die Sie mit der Leasingkalkulation des Händlers abgleichen sollten.

Von Suhaib Hassan · Formel geprüft am 27. Sep. 2026 · So prüft CalculatePilot Formeln →

Wie sich Leasingraten zusammensetzen

Eine Leasingrate besteht aus zwei Komponenten: einem Wertverlustanteil (der den Wert abdeckt, den das Auto während Ihrer Leasingzeit voraussichtlich verliert) und einem Finanzierungsanteil (im Kern Zinsen auf das im Fahrzeug gebundene Kapital, ähnlich den Kreditzinsen). Dieser Rechner schlüsselt beide Teile auf, damit Sie sehen, wohin Ihre Rate tatsächlich fließt.

Der Restwert — der prognostizierte Wert des Autos am Leasingende — wird von der Leasinggesellschaft anhand der erwarteten Wertverlustkurve des Fahrzeugs festgelegt. Ein höherer Restwert bedeutet weniger Wertverlust, der während der Laufzeit abzuzahlen ist, und führt in der Regel zu einer niedrigeren monatlichen Rate.

Money Factor und effektiven Jahreszins verstehen

Leasinggesellschaften nennen üblicherweise einen „Money Factor“ statt eines effektiven Jahreszinses, was den Vergleich von Leasing- und Kreditangeboten verwirrend machen kann. Der Money Factor wird durch Multiplikation mit 2400 in den effektiven Jahreszins umgerechnet — ein Money Factor von 0,00125 entspricht also etwa 3 % effektivem Jahreszins. Dieser Rechner übernimmt den Money Factor direkt und zeigt den entsprechenden effektiven Jahreszins daneben an.

Ein niedrigerer Money Factor (oder effektiver Jahreszins) senkt direkt den Finanzierungsanteil Ihrer Rate — bei gut qualifizierten Käufern ist er oft verhandelbar, ähnlich wie der Zinssatz bei einem Autokredit. Wenn der Kauf für Sie sinnvoller ist, rechnen Sie dasselbe Fahrzeug im Vergleich mit unserem Autokredit-Rechner durch.

Häufig gestellte Fragen

Was ist der Unterschied zwischen Money Factor und effektivem Jahreszins (APR)?

Der Money Factor ist eine kleine Dezimalzahl, die Leasinggesellschaften statt eines Prozentsatzes verwenden — multiplizieren Sie den Money Factor mit 2400, um den ungefähr entsprechenden effektiven Jahreszins zu erhalten.

Senkt eine höhere Anzahlung immer meine monatliche Leasingrate?

Im Allgemeinen ja, da sie die kapitalisierten Kosten verringert, die abgeschrieben und finanziert werden — allerdings birgt eine hohe Anzahlung beim Leasing ein größeres Risiko als beim Kauf, da dieses Geld nicht zurückzuholen ist, wenn das Auto früh in der Laufzeit einen Totalschaden erleidet.

Ergänzende Auto- & Kapitalrechner

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