Combustible, desgaste, peajes y estacionamientoRevisado el 29 sep 2026Se ejecuta en tu navegador

Calculadora del coste del trayecto y comparación con el transporte público

Descubre lo que cuesta realmente tu trayecto al trabajo cada mes y cada año, incluidos el combustible o la carga, el desgaste y el mantenimiento, los peajes, el estacionamiento y el valor de tu tiempo. Compara ir en coche con el transporte público y los viajes compartidos, y mira cuánto ahorrarías trabajando desde casa unos días a la semana.

Quién lo escribió

Escrito por Suhaib Hassan. Los datos de coste por milla son estimaciones editables. Nuestra metodología.

Cómo funciona el motor

Las millas de ida y vuelta por los días de trayecto dan las millas mensuales, que se valoran en combustible y desgaste. Los peajes, el estacionamiento y el tiempo se suman por día.

Por qué la creamos

La mayoría de la gente solo cuenta el combustible. Esta herramienta muestra el coste completo y cómo lo cambian un abono, un coche compartido o un día de teletrabajo.

Tu trayecto

millas
Típico
gasolina
$
$
$
—
$

La tarifa estándar por milla del IRS para uso comercial cubre juntos el combustible, el desgaste, el seguro y la depreciación. Fue de 72.5¢ por milla desde enero de 2026 y de 76¢ por milla desde el 1 de julio de 2026. Al elegirla se sustituyen las líneas de combustible y desgaste.

minutos
por hora
$
opcional
$
$
Costo directo mensual del desplazamiento—
—/ mes

—

Por año—
Por día de desplazamiento—
Millas al mes—
Coste por milla—
A dónde va el dineroal mes
Ahorro por trabajo remoto—

—

Comparación mensual—

Cómo cambia el costo según la distancia

Costo mensual de conducir para otras distancias de desplazamiento, usando los datos de combustible, desgaste, peajes y estacionamiento que introdujiste arriba.

Distancia de idaMillas / mesCombustible o cargaDesgastePeajes y estacionamientoTotal mensual
Fórmulas

Cómo se calcula el costo

Días de desplazamiento al mes

días = días por semana × semanas por año ÷ 12

Costo mensual

costo = 2 × distancia × días × (precio del combustible ÷ mpg + desgaste) + (peajes + estacionamiento) × días

Valor del tiempo

tiempo = 2 × minutos ÷ 60 × días × valor por hora
Costos de tener un vehículo

El combustible es solo una parte

La depreciación, el seguro, el mantenimiento, los neumáticos y el registro aumentan con las millas que recorres o simplemente por tener el coche. Una cifra por milla, como la tarifa del IRS, agrupa todos estos conceptos.

Para tener una visión más completa de lo que cuesta un vehículo cada año, consulta nuestra calculadora de depreciación de coches.

Ejemplos resueltos

Ejemplos ilustrativos de desplazamientos, cada uno comprobado a mano. El primero es la configuración predeterminada.

18.5 mi por trayecto, 5 días

28.5 MPG, gasolina a $3.55, desgaste de $0.092, peajes y estacionamiento de $16.50.

días = 5 × 48 ÷ 12 = 20
millas = 37 × 20 = 740
combustible = 740 ÷ 28.5 × 3.55 = $92.18
desgaste = 740 × 0.092 = $68.08
peajes + estacionamiento = 16.50 × 20 = $330.00
total = $490.26 al mes

Valor del tiempo

45 minutos por trayecto a $42 la hora.

90 min × 20 días = 1,800 min = 30 h
30 × 42 = $1,260 al mes

Dos días remotos a la semana

Mismo desplazamiento, 3 días en la oficina.

por día = 490.26 ÷ 20 = $24.51
días ahorrados = 2 × 48 ÷ 12 = 8
ahorro = 8 × 24.51 = $196.10 al mes

Cómo calcular el costo de un desplazamiento

  • Introduce la distancia de ida, cuántos días a la semana vas y cuántas semanas al año trabajas.
  • Añade el consumo de combustible de tu vehículo y el precio local del combustible o de la electricidad.
  • Incluye peajes y estacionamiento, y un costo de desgaste por milla o la tarifa estándar del IRS.
  • Si quieres, asigna un valor a tu tiempo y compáralo con un abono de transporte público, un viaje compartido o trabajar desde casa.

Solo el combustible, los peajes y el estacionamiento son costos en efectivo cada día. El desgaste, la depreciación y el tiempo son reales, pero se pagan a más largo plazo, por eso la herramienta los muestra por separado.

Por Suhaib Hassan · Revisado el 29 de septiembre de 2026 · Cómo verifica CalculatePilot las fórmulas →

Fuentes

  • Internal Revenue Service, Standard mileage rates (tarifa de negocios de 2026: 72.5 centavos por milla, 76 centavos desde el 1 de julio de 2026).
  • U.S. Department of Energy y EPA, fueleconomy.gov, para las clasificaciones de consumo de combustible de los vehículos.
  • U.S. Census Bureau, American Community Survey, datos de desplazamiento y tiempo de viaje.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un desplazamiento diario?

Depende de la distancia, el vehículo, el precio del combustible, los peajes y el estacionamiento. Un trayecto de ida y vuelta de 37 millas en un coche de 28.5 MPG con gasolina a $3.55 cuesta unos $4.60 en combustible al día, más si se incluyen el desgaste, los peajes y el estacionamiento. Introduce tus datos arriba para obtener una cifra exacta.

¿Debo usar la tarifa por milla del IRS?

La tarifa comercial del IRS está pensada para cubrir el coste total de uso de un vehículo, incluidas la depreciación y el seguro, por lo que da una cifra por milla más alta y completa que el combustible solo. Ten en cuenta que es una tarifa fiscal para viajes de negocios, y el trayecto de casa a un lugar de trabajo habitual por lo general no es deducible.

¿Vale la pena contar el tiempo de desplazamiento?

No es un coste en efectivo, pero sí un intercambio real. Valorar una hora de tu tiempo como una fracción de tu salario muestra lo que vale un trayecto más corto o un día de teletrabajo. Desactiva la opción para ver solo los costes en efectivo.

¿Cómo se trata un vehículo eléctrico?

Cambia a Eléctrico e introduce las millas por kWh y tu precio por kWh. El coste de energía por milla es el precio dividido entre las millas por kWh, y el desgaste y otros costes funcionan como antes.

¿Cuándo es más barato el transporte público que conducir?

Cuando un abono mensual cuesta menos que tu coste mensual de conducir, incluidos el estacionamiento y los peajes. El panel de comparación muestra la diferencia, y el estacionamiento suele ser lo que inclina la balanza.

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