Calculatrice de consommation (MPG) & coût en carburant d'un trajet
Déterminez votre consommation réelle à partir d'un plein, ou planifiez le coût en carburant d'un trajet. Visualisez les gallons et litres utilisés, le coût par mile, la répartition entre passagers, le CO₂ produit et ce que coûterait le même trajet en véhicule électrique.
Rédigé par Suhaib Hassan. Les facteurs d'émission proviennent de l'EPA américaine. Notre méthodologie.
Il divise la distance par la consommation pour obtenir les gallons, multiplie par le prix, puis convertit en litres, en CO₂ et en équivalent véhicule électrique.
Vos MPG réels diffèrent de la valeur annoncée. Cet outil les mesure à partir de vos propres pleins et s'en sert pour chiffrer vos trajets.
Consommation par catégorie de véhicule
Consommation typique de chaque catégorie, chiffrée au prix du carburant saisi ci-dessus. Ce sont des moyennes par catégorie à titre d'illustration, pas des données par modèle. Consultez fueleconomy.gov pour votre véhicule.
| Catégorie de véhicule | MPG en ville | MPG sur autoroute | MPG mixtes | Coût / 1 000 mi | Coût / 15 000 mi |
|---|
MPG, L/100 km et km/L
Les MPG américains se convertissent en consommation métrique avec L/100 km = 235,215 ÷ MPG. Plus les L/100 km sont bas, mieux c'est, tandis qu'il vaut mieux avoir des MPG et des km/L élevés.
| MPG (US) | L/100 km | km/L | Gallons pour 100 miles |
|---|
Comment les chiffres sont calculés
Carburant utilisé et coût
gallons = miles ÷ MPG
coût = gallons × prixMPG mesurés
MPG = (compteur₂ − compteur₁) ÷ gallonsÉmissions et véhicule électrique
CO₂ = gallons × 8,887 kg
coût VE = miles ÷ (mi/kWh) × prixUn gallon américain équivaut à 3,785412 litres et un mile à 1,609344 km. Brûler un gallon d'essence émet environ 8,887 kg de CO₂ (EPA américaine).
Pourquoi la vôtre peut différer
La vitesse, les accélérations, la pression des pneus, le froid, la charge, la climatisation et les trajets courts augmentent tous la consommation. Rouler sur autoroute à vitesse modérée est généralement le plus économe.
Suivre plusieurs pleins donne une meilleure moyenne qu'un seul.
Exemples détaillés
Exemples de trajets, chacun vérifié à la main. Le premier correspond à la configuration par défaut.
Trajet de 340 miles
28,5 MPG, essence à 3,55 $ le gallon.
11,93 × 3,55 = 42,35 $
CO₂ = 11,93 × 8,887 = 106,0 kg
VE : 340 ÷ 3,5 = 97,1 kWh × 0,16 = 15,54 $
MPG à partir d'un plein
Compteur de 48 250 à 48 590, et 11,93 gallons ajoutés.
235,215 ÷ 28,5 = 8,25 L/100 km
coût par mile = 3,55 ÷ 28,5 = 0,125 $
Partager les frais d'un road trip
340 miles à l'aller, quatre personnes.
680 ÷ 28,5 × 3,55 = 84,70 $
÷ 4 = 21,18 $ chacun
Comment calculer la consommation
- Faites le plein et notez le compteur, ou remettez le compteur journalier à zéro.
- Conduisez normalement, puis refaites le plein et notez les gallons ajoutés.
- Divisez les miles parcourus par les gallons ajoutés pour obtenir les miles par gallon.
- Répétez l'opération plusieurs fois et faites la moyenne des résultats pour obtenir une valeur fiable.
Pour budgétiser un trajet, divisez sa distance par vos MPG pour obtenir les gallons, puis multipliez par le prix de l'essence sur l'itinéraire.
Par Suhaib Hassan · Vérifié le 29 septembre 2026 · Comment CalculatePilot vérifie ses formules →
Sources
- U.S. EPA, Greenhouse Gas Emissions from a Typical Passenger Vehicle (8 887 grammes de CO₂ par gallon d'essence).
- U.S. Department of Energy et EPA, fueleconomy.gov.
- NIST Special Publication 811, pour les facteurs de conversion du gallon, du litre, du mile et du kilomètre.
Questions fréquentes
Comment calculer les miles par gallon ?
Divisez les miles parcourus par les gallons de carburant utilisés. Si vous avez roulé 340 miles et ajouté 11,93 gallons au plein suivant, votre consommation est de 340 ÷ 11,93 = 28,5 MPG.
Comment convertir des MPG en L/100 km ?
Divisez 235,215 par la valeur en MPG américains. Par exemple, 28,5 MPG correspondent à 8,25 L/100 km. La même formule permet la conversion inverse : MPG = 235,215 ÷ L/100 km. Le gallon britannique est plus grand, les MPG britanniques utilisent donc 282,481.
Comment les émissions de carbone sont-elles calculées ?
L'EPA retient 8 887 grammes (8,887 kg) de CO₂ par gallon d'essence brûlé. Multipliez les gallons utilisés par ce facteur pour obtenir le CO₂ émis à l'échappement sur le trajet. Cela n'inclut pas les émissions liées à la production du carburant.
Comment fonctionne la comparaison avec un véhicule électrique ?
Saisissez les miles par kWh (de nombreux véhicules électriques atteignent 3 à 4) et le prix de votre électricité. Les miles du trajet divisés par les miles par kWh donnent les kWh utilisés, et en multipliant par le prix, vous obtenez le coût de recharge. Les bornes de recharge rapide publiques coûtent plus cher que la recharge à domicile.
Pourquoi ma consommation est-elle plus élevée en hiver ?
Un moteur froid consomme plus, l'air froid est plus dense, les pneus perdent de la pression, et les carburants d'hiver et le chauffage consomment de l'énergie. Les trajets courts aggravent la situation, car le moteur passe plus de temps à chauffer.
Calculateurs associés
D'autres outils du quotidien.